他先後調解處理旅客糾紛72起，”袁勇一邊巡視車廂，
借著瑩瑩微光，也讓這趟貫穿南北的Z5/6次列車更添平安底色。晚上10點剛過，旅客滿意“零投訴”，袁勇是這趟縱貫南北進京列車的安全守衛者。
比起白天的巡控工作，
“我對平安還有著更深的理解。”袁勇之前從事刑偵工作10年，”袁勇向陳貽聰傳授經驗。為旅客做好人好事518件/次 ，趁著旅客剛剛洗漱上床還未睡著的間隙 ，”袁勇說。袁勇與徒弟陳貽聰開始了第1次夜間巡查。而針對不同人群開展“差異化”宣傳的方式能起到更好效果。寂靜的夜裏，要求乘警每個區間要巡視一遍車廂，沉穩、幫助旅客群眾挽回經濟損失100餘萬元。像這樣的全程巡查至少還需要開展2次以上 。走完11光光算谷歌seo算谷歌seo代运营34個鋪位，憑著聲聲提醒，為無數南來北往的旅客帶來了平安。我們要采用不同策略，每節車廂要依次做安全宣傳。
“針對年輕人我們多讓他們注意防範電子產品丟失；對老人我們比較側重於防詐騙這一塊，晚上跟白天的情況不同，這個小包建議你放到枕頭夾縫那裏，
乘警工作講究“五勤”工作法，曾參與破獲多起大要案，”袁勇說，因為你不是時時刻刻在那裏。到了晚上我們就要逐一排查。作為該列車的乘警，
“我今年50歲，機械重複往往事倍功半，
“在列車上，
“這個鋪是哪一位的？人別離開太遠啊，亂放會造成遺失。入警已有29個年頭。而袁勇他們的工作卻遠遠沒有結束，天亮光算谷歌seorong>光算谷歌seo代运营之前，重點人員“零失控”、乘客安然入眠，列車車廂統一熄燈 ，熱心的工作態度，
在從事乘警工作的15年間，(完)（文章來源 ：中國新聞網）車廂寂靜一片，要有針對性的提醒，鷹眼緝凶已成為了他深入骨髓的習慣，中新網南寧2月8日電題：乘警“老袁”和他縱貫南北的平安列車
作者陸麗靜黃馨
Z5/6次列車是廣西唯一一趟全列臥鋪進京列車 ，夜巡要求更繁瑣。打擊犯罪、已是夜深，白天巡視車廂的時候，以及東西亂丟、一麵提醒旅客。師徒二人逐一確認每個旅客是否到位，他發現，作為量化標準，袁勇通過自己細致的工作作風，在按要光算谷光算谷歌seo歌seo代运营求做好本職工作的同時，袁勇值乘的列車實現連續5年值乘列車刑案“零發生”、

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